Que tal viajar do Rio a São Paulo em
menos de 25 minutos? É o que promete o Hyperloop, um novo meio de transporte capaz de
alcançar velocidades superiores a 1000
km/h.
A tecnologia, projetada pelo
bilionário sul-africano Elon Musk, fundador da Tesla e da Spacex, está em fase
de implementação em alguns países. Segundo o presidente da Hyperloop
Transportation
Technologies, uma das empresas que está desenvolvendo o projeto pode chegar ao
Brasil em 2025.
O que é o Hyperloop?
O Hyperloop é basicamente uma cápsula
pressurizada que circula dentro de um tubo quase a vácuo. A ideia é reproduzir
em solo as mesmas condições encontradas pelos aviões na altitude.
O transporte será feito por cápsulas
que viajarão dentro de um tubo com baixa pressão atmosférica. No lugar de
trilhos, há um sistema magnético, que fará as cápsulas ‘levitarem’ dentro dos
tubos.
Sem o atrito do vento ou dos trilhos,
as cápsulas alcançariam velocidades que podem ultrapassar 1000 km/h, com baixo consumo de energia. Para aproveitar a
energia solar, o ideal é que o sistema não seja enterrado, como o metrô.
Uma viagem do Rio a São Paulo pelo
Hyperloop, considerando as irregularidades do terreno, levaria menos de 25 minutos. Já o trajeto entre São Paulo e Campinas, levaria
cerca de seis minutos.
Os primeiros 5 km da linha do sistema hyperloop deverão estrear em 2021, nos Emirados Árabes, ligando Dubai a Abu Dhabi em 12 minutos. Outros projetos já estão sendo discutidos para
outros países, como Indonésia e Índia.
Viabilidade do Hyperloop no Brasil
‘O Brasil deve figurar na segunda
leva de investimentos, prevista para daqui a cinco anos’, afirma Dirk Ahlborn,
fundador e chairman da companhia, que virá ao Brasil, em março, para participar
de um evento de tecnologia. As obras do primeiro empreendimento da Hyperloop TT começam este ano, em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes.
Neste momento, o executivo trabalha
para viabilizar parcerias com a iniciativa privada, e tornar realidade o
projeto no país. De acordo com Ahlborn, o mais provável é que o Hyperloop seja financiado por empresas, e não
pelo governo.
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| Cápsula do Hyperloop pode viajar a mais de 1.000 km/h |
A Hyperloop TT tentou iniciar conversas com governos estaduais, mas elas
não avançaram. Há dois anos, a companhia esteve próxima de construir um centro
de inovação em Belo Horizonte, mas os planos não foram a frente por falta de
recursos públicos.
Outro obstáculo para a implementação
do projeto é a legislação brasileira. É necessário haver uma regulamentação
específica para este modal de transporte. Segundo Ahlborn, a empresa vem
conversando com o Governo Federal, e espera alguma resposta ainda este ano.
Apesar de ser atrativa, a rota entre
São Paulo e Rio de Janeiro não deve ser a primeira a receber o Hyperloop. O mais provável é que um trecho
mais curto, como o entre a capital paulista e Campinas, por exemplo, seja
viabilizado antes.
Fonte: Wendell Oliveira |
Melhores Destinos
(JA, Mar20)